Áirítear iad seo a leanas ar chuid de na saincheisteanna is coitianta a d’fhéadfadh a bheith ina gcúis le do chomhbhrúiteoir a mhúchadh:
1. Tá sealaíochta teirmeach i ngníomh.
Nuair a bhíonn ró-ualach mór ar an sruth mótair, teasóidh an sealaíocht teirmeach suas agus dóitear amach mar gheall ar chiorcad gearr, rud a fhágann go ndéanfaidh an ciorcad rialaithe múchadh agus cosaint ró-ualach mótair a bhaint amach.
2. Mífheidhmiú na comhla díluchtaithe.
Nuair a athraíonn an ráta sreafa aeir, úsáidtear an córas rialaithe comhla ionghabhála chun céim oscailte na comhla a choigeartú de réir an ráta sreafa aeir, agus ar an gcaoi sin a rialú an gceadaítear aer sa chomhbhrúiteoir nó nach bhfuil. Má tharlaíonn mífheidhmiú ar an gcomhla, cuirfidh sé faoi deara freisin an comhbhrúiteoir aeir a dhúnadh.
3. Teip cumhachta.
Tá teip cumhachta ar cheann de na cúiseanna is coitianta a bhaineann le comhbhrúiteoir aeir a dhúnadh.
4. Teocht ard sceite.
Is gnách go mbíonn teocht sceite ró-ard ar chomhbhrúiteoir aeir scriú de bharr teocht iomarcach na bhfuaraitheoirí ola agus uisce, agus d'fhéadfadh braiteoir lochtach agus cúiseanna eile a bheith mar thoradh air freisin. Is féidir roinnt aláraim a ghlanadh láithreach trí oibriú leathanach an rialtóra, ach uaireanta is cosúil go bhfuil an t-aláram Teocht Gáis Sceite Iomarcach tar éis imréitigh. Ag an am seo, chomh maith leis an uisce a scaiptear a sheiceáil, ní mór dúinn an ola bhealaithe a sheiceáil freisin. Tá slaodacht an ola bhealaithe ró-ard, tá an méid ola ró-mhór, nó tá an ceann meaisín cócáilte, rud a d'fhéadfadh go dteipeann ar an gcomhbhrúiteoir aeir.
5. Tá friotaíocht ceann an mheaisín ró-ard.
Má dhéantar ró-ualú ar an gcomhbhrúiteoir aeir is féidir leis an lasc aeir turas a dhéanamh freisin. Is gnách go mbíonn ró-ualach comhbhrúiteora aeir mar gheall ar fhriotaíocht iomarcach i gceann an chomhbhrúiteora aeir, rud a fhágann go n-éireoidh sruth tosaigh an chomhbhrúiteora aeir ró-ard, rud a fhágann go dtéann an scoradán aeir ar thurais.
Am postála: Jan-11-2024
